radarsampitjawapos.com-Musim MotoGP 2026 akan menjadi momen bersejarah karena menandai akhir penggunaan mesin1.000cc, yang telah dipakai sejak 2012. Mulai tahun depan 2027, Dorna akan memberlakukan regulasi baru dengan mesin 850cc, sekaligus membatasi aerodinamika dan melarang penggunaan ride height device.
Sejumlah pabrikan sudah lebih dulu menjajal prototipe 2027. KTM, Honda, dan Yamaha telah melakukan uji coba tertutup, sementara Ducati dan Aprilia dijadwalkan menguji motor 850 cc mereka di Jerez pada 11–12 Mei melalui tes privat.
Musim balapan yang dibuka pada 1 Maret 2026 di Thailand nanti akan diwarnai empat tes resmi. Jadwal tes lebih banyak dibanding dua musim sebelumnya.
Dalam dua tahun terakhir, padatnya kalender balapan membuat jumlah tes resmi dipangkas hingga hanya tersisa tiga hari. Namun, perubahan besar yang akan datang mendorong pabrikan dan IRTA menambah kembali agenda uji coba guna mempersiapkan prototipe generasi baru.
Empat tes resmi rencananya akan digelar di Jerez 27 April 2026, Barcelona 18 Mei 2026, di Sirkuit Brno 22 Juni 2026, dan di Sirkuit Spielberg, Austria 21 September 2026. Seluruh tes berlangsung pada hari Senin, sehari setelah gelaran kelas utama MotoGP di sirkuit yang sama, dan diikuti semua tim serta pembalap.
Rencananya, dua tes awal di Jerez dan Barcelona masih menggunakan motor 1000 cc dengan ban Michelin. Sementara tes di Brno dan Spielberg menjadi debut motor 850 cc dengan ban Pirelli, yang akan menjadi pemasok ban resmi MotoGP mulai 2027.
Tes Barcelona menjadi titik krusial bagi sebagian besar tim, karena setelah sesi tersebut fokus pengembangan motor 2026 akan dihentikan dan dialihkan sepenuhnya ke proyek 2027. Tes pramusim pertama musim depan sendiri dijadwalkan berlangsung di Valencia pada 23 November, sehari setelah balapan terakhir.
Selain tes resmi, kalender 2026 juga dipenuhi uji coba privat dengan ban Pirelli di berbagai sirkuit seperti Jerez, Mugello, Barcelona, dan Misano. Uji coba besar pertama Pirelli bersama pembalap utama dan motor 2027 akan berlangsung di Brno pada 22 Juni, sebelum kembali digelar di Spielberg pada September.
Padatnya agenda ini menegaskan bahwa musim 2026 bukan sekadar tahun balapan, melainkan fase krusial menuju era baru MotoGP 2027.(int/gs)
Editor : Agus Jaka Purnama